10月16日，韩国浦项钢铁公司在泰国安美德工业区的汽车用热镀锌钢板厂举行破土动工仪式，包括浦项副总裁Young-hun Lee在内80多名人员参加了该仪式。
泰国镀锌钢板厂年产能45万吨，预计2016年6月建成投产。该厂生产的镀锌板和镀锌铝合金板卷，将供应当地的汽车厂家和供应商。浦项计划在建成投产的第一年，加强当地的市场营销活动以及销售，第二年将扩大泰国外其它地区的销售，并争取早于预期获得成本竞争力。
根据《意见》，今后一段时期，东部地区原则上将不再新建煤矿项目；中部地区(含东北)将保持合理开发强度，按照“退一建一”模式，适度建设资源枯竭煤矿生产接续项目；西部地区将加大资源开发与生态环境保护统筹协调力度，重点围绕以电力外送为主的千万级大型煤电基地和现代煤化工项目用煤需要，在充分利用现有煤矿生产能力的前提下，新建配套煤矿项目。
泰国是世界10大汽车生产国之一，安美德工业区是泰国最大的汽车工业中心，聚集大量的汽车厂、钢铁生产厂和汽车供应商。过去3年随着各大汽车厂家相继扩建产能，泰国的汽车年产能已增至320万辆，且有望成为东南亚最大的汽车生产基地。
钢材价格继续回落。9月份，国内市场钢材价格综合指数平均为87.96，比上月下降3.21点，同比下降13.42点。6.5mm高线、20mm中板、1.0mm冷轧板卷平均价格分别为2946元/吨、3188元/吨和4043元/吨，分别比上月下跌197元/吨、155元/吨和53元/吨，同比下跌17%、12%和10.9%。
多年来，在泰国的日、美和欧洲汽车生产厂家与浦项保持着战略合作伙伴关系。但去年日本JFE钢公司和新日铁住金公司相继在泰国生产镀锌钢板对浦项继续出口该产品是巨大的挑战。JFE在泰国的年产能40万吨镀锌钢板厂于去年4月份投产，新日铁住金位于泰国年产能36万吨热镀锌和镀锌铝板生产厂去年10月1日开始商业化生产。因而浦项决定到泰国建厂，确保优质汽车钢板的稳定供应，加强与当地汽车厂家的密切合作关系，力求成为东南亚汽车钢板市场的领导者。
中钢协最新数据显示，10月中旬，重点钢企粗钢日产176.29万吨，旬环比降2%。10月中旬末重点企业库存为1565.63万吨，旬环比下降3.2万吨。
浦项海外汽车板生产基地从墨西哥、中国、印度到泰国不断扩大，在墨西哥的汽车钢板年产能达90万吨，已成为当地最大的汽车钢板生产厂。待泰国镀锌钢板厂2016年6月建厂投产后，浦项的海外汽车板年产能将增至220万吨，继续增强在全球汽车钢板市场的竞争力。（曼文 Mysteel.com国际部）
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