四月钢材冷轧市场反弹如昙花一现，商家操作仍以积极出货为主，去库存效果较为明显，但考虑粗钢产量再创新高，后期供应压力不减，且5月份南方地区进入雨季也会在很大程度上影响实际需求释放，同时市场资金面或将维持偏紧状态，故宝冷轧研究小组预计5冷轧价格将以低位盘整为主。
四月初，在原材料、期螺大幅拉涨，且商家久跌思涨心理的推动下，市场偏强运行，涨幅50/吨左右。月中，各大主导钢厂相继出台五月新政，以下调为主，虽在一定程度上暂缓了倒挂的情况，但也削弱了后期成本支撑力度，从而抑制了市价的上扬势头；月底，商家面临结算，资金压力等问题，加之4月上、中旬粗钢产量增幅明显，后期供给压力将加大，故商家操作积极去库存为主。
中小钢企冷轧产品盈利空间大幅扩大。据测算，至2014年4月28日，国内中小钢企1.0mm冷轧盈利空间为226元/吨，较2014年3月28日增加126元/吨，环比增长126%。冷轧研究小组认为，本月冷轧盈利空间之所以出现明显改善是因为一来冷轧现货价格出现过短暂反弹后，一直守稳为主，二来上游原材料等价格却仍保持下滑态势，二者间剪刀差有所扩大。
三月冷轧产量同比、环比均增长。据统计，3月份国内冷轧板卷总产量655.3万吨，同比增长11.01%，环比增长31.42%。其中，冷轧薄板生产298.5万吨，环比增长49.84；冷轧薄宽带生产356.8万吨，环比增长19.16%。
整个四月月全国主要城市冷轧周库存继续加速下滑，截止25日统计，现库存总量为151.1万吨，累计减少10.09万吨。本月库存总量大幅减少的原因主要有两个方面，一是月中冷轧市场在大环境拉涨的带动下，出现了短暂的反弹，加之4月是传统的需求旺季，下游厂企担心价格开始拉涨，询价补库十分积极，库存消化迅速；二是资金面一直处于偏紧状态，虽价格出现反弹，但市场低位资源供应一直较为充足，价格续涨动力不足，故商家谨慎操作，订货积极性不高。
进口分析，三月份，我国冷轧进口量同比下滑、环比增长。据统计，三月我国共进口冷轧产品27.5万吨，同比下滑23.32%，环比增长14%。其中，进口冷轧薄板4.6万吨，环比增长30%；进口冷轧薄宽带22.9万吨，环比增长12%。
出口分析，三月份，冷轧出口量同比、环比均增长。据统计，三月我国供出口冷轧产品45.21万吨，同比增长43.42%，环比增长30%。其中，冷轧薄板出口11.04万吨，环比增长64%；冷轧薄宽带出口34.17万吨，环比增长22%。
下游需求分析，据汽车工业协会统计分析，三月，汽车生产220.17万辆，环比增长34.41%，同比增长5.59%；销售216.91万辆，环比增长35.84%，同比增长6.58%。其中： 乘用车生产174.83万辆，环比增长30.53%，同比增长5.51%；销售171.01万辆，环比增长30.29%，同比增长7.86%。商用车生产 45.34万辆，环比增长51.79%，同比增长5.89%；销售45.90万辆，环比增长61.50%，同比增长2.09%。认为，3月份汽车产销量再创历史新高，增速出现放缓。一季度商用车增速高于上年，二季度政府推行微刺激政策，或对商用车消费形成提振，且今年政府加大对新能源车支持力度，也对车市整体形成利好。不过，二季度汽车产销或依季节规律回落，汽车板消费或偏弱。
钢厂调价分析，在“银四”钢市一片向好的背景下，宝钢“逆势”下调5月份出厂价格，给稍有转机的市场泼了一身冷水。此次，宝钢调整价格实则是以保订单执行，随后武钢、鞍钢等主导钢厂跟随效仿，照比4月调价5月幅度偏大，其价格政策下调为50-100元/吨不等。另外，4月中旬重点企业粗钢日产量174.94万吨，增量0.22万吨，旬环比上涨0.12%；全国预估粗钢日产量228.02万吨，增量12.86万吨，旬环比上涨5.98%。预示着后期供需矛盾明显，形势不容乐观。综合考虑，预计五月钢厂价格政策将继续窄幅向下调整。 |
